conception de fauteuils roulants
Les fauteuils roulants modernes sont le résultat d'une recherche et d'un développement approfondis, visant à répondre aux divers besoins des utilisateurs grâce à des solutions innovantes.
améliorer la qualité de vie
Le développement de produits pour les fauteuils roulants est un effort multidisciplinaire qui vise à améliorer la mobilité, le confort et l'indépendance des utilisateurs.
En se concentrant sur la conception centrée sur l'utilisateur, en tirant parti de matériaux et de technologies de pointe et en procédant à des modifications constantes sur la base du retour d'information, nos concepteurs peuvent créer des fauteuils roulants qui améliorent considérablement la qualité de vie des personnes ayant des difficultés à se déplacer. Au fil des innovations, l'avenir de la conception des fauteuils roulants s'annonce prometteur, avec des avancées encore plus importantes en termes d'accessibilité et de fonctionnalité.
comprendre les besoins
Les utilisateurs de fauteuils roulants varient considérablement en termes d'âge, de condition physique, de mode de vie et de préférences personnelles. Le développement de produits doit donc répondre à des besoins différents, depuis les utilisateurs pédiatriques qui ont besoin de caractéristiques de croissance réglables jusqu'aux adultes actifs qui recherchent des fauteuils roulants de sport très performants.
Le confort est primordial. Nos concepteurs mettent l'accent sur l'ergonomie des sièges, le réglage et la facilité d'utilisation. Des caractéristiques telles que des coussins sur mesure, des accoudoirs réglables et des systèmes de commande intuitifs améliorent l'expérience de l'utilisateur.
Les fauteuils roulants doivent permettre aux utilisateurs de se déplacer facilement dans divers environnements. Cela inclut la maniabilité dans les espaces restreints, la stabilité sur les terrains accidentés et la compatibilité avec les systèmes de transport public.
Fonctionnalité
Le choix du matériau du cadre est essentiel. L'aluminium et le titane offrent un équilibre entre résistance et poids, tandis que la fibre de carbone offre des options ultra-légères pour le sport et l'activité physique. Les roues et les pneus sont également conçus pour des usages spécifiques. Les pneus pneumatiques offrent une conduite souple sur les terrains accidentés, tandis que les pneus pleins résistent aux crevaisons et conviennent aux environnements urbains.
Les fauteuils roulants modernes sont souvent de conception modulaire, ce qui permet de les personnaliser et de les améliorer. Les utilisateurs peuvent ainsi choisir parmi différents systèmes d'assise, roues et accessoires pour adapter le fauteuil roulant à leurs besoins.
Des éléments clés tels que la hauteur de l'assise, l'angle du dossier et la position du repose-pieds sont réglables pour s'adapter à différents types de corps et de postures.
Les fauteuils roulants électriques et les unités d'assistance électrique améliorent la mobilité des utilisateurs dont la force du haut du corps est limitée. Ces systèmes comprennent souvent des interfaces de commande avancées, telles que des joysticks ou des pavés tactiles.
stratégie
Nous commençons par étudier l'utilisation du fauteuil roulant sur place, les observations des utilisateurs, les limites technologiques, les possibilités d'innovation, l'identité de l'entreprise et bien d'autres facteurs importants pour la réussite d'un projet de conception.
Lorsqu'il s'agit de la mobilité des personnes âgées, comme dans le cas de la conception d'un fauteuil roulant, l'ergonomie joue un rôle important dans nos recherches et nos essais.
Nous développons des idées détaillées sur la géométrie, la cinématique, la transmission, les composants et la stratégie de dimensionnement.
La recherche aboutit à un document stratégique de 60 à 80 pages qui définit clairement l'objectif de l'innovation, les risques potentiels et l'identité visuelle du nouveau produit. Ce document sert de guide stratégique tout au long du projet.
cinématique
La cinématique et le pliage sont des aspects importants du développement des fauteuils roulants afin de s'assurer qu'ils tiennent dans la cabine d'une voiture ou dans un avion.
Nous utilisons des logiciels de CAO puissants, des simulations et des maquettes pour tester les principes de pliage du nouveau produit et vérifier les dimensions en position pliée.
développement du concept
Grâce à des cycles rapides d'esquisses, nos concepteurs principaux étudient de nombreuses idées potentielles de conception de vélos et les testent avec des maquettes préliminaires.
Nous identifions et choisissons les meilleures orientations conceptuelles parmi toutes les idées possibles et faisons toujours des choix fondés sur les essais, l'expérience et la stratégie.
Au cours de la phase de conception, nous organisons une séance d'information avec votre équipe. Nous présentons des orientations sous forme de croquis, des solutions fonctionnelles et techniques, des solutions de fabrication et des maquettes.
Avec votre équipe, nous discutons des objectifs, des risques, du niveau d'ambition et nous poussons l'orientation de la conception vers un concept de fauteuil roulant qui sera développé ultérieurement.
ingénierie
La première étape importante de l'ingénierie est d'amener le concept à un premier prototype entièrement fonctionnel. Nous appelons ce premier prototype la P1.
L'étape suivante consiste à utiliser un puissant logiciel de CAO en 3D pour développer le produit. Nous concevons toutes les pièces et sélectionnons les matériaux, les méthodes de production, les traitements, les revêtements et les couleurs possibles.
Nous utilisons des simulations CAO en 3D et des tests avec des prototypes pour obtenir des performances maximales avec un poids minimal.
En plus d'un ensemble de fichiers CAO 3D, nous créons une nomenclature et un premier ensemble succinct de dessins 2D pendant la transition vers la production du premier prototype P1.
prototyping
Nous construisons des prototypes aussi bien pendant la phase de conception que pendant la phase d'ingénierie. Les premiers prototypes sont généralement des maquettes imprimées en 3D. Nous les utilisons principalement pour tester les formes, l'ergonomie et les solutions techniques.
À la fin de la phase d'ingénierie, nous construisons le premier prototype P1 entièrement fonctionnel. Ces prototypes sont de haute qualité, souvent fraisés par CNC, revêtus, avec des graphiques et entièrement fonctionnels.
Le prototype P1 entièrement assemblé est maintenant prêt à être testé, à la fois sur les aspects fonctionnels, ergonomiques et de performance. Nous documentons tous les enseignements et développons des améliorations en matière de stabilité, de coût, de poids et de performances. La plupart du temps, cela aboutit à un prototype P2 mis à jour.
Après un ou plusieurs cycles d'amélioration, le produit est prêt à être fabriqué à plus grande échelle.
Nous sommes une entreprise de conception de produits basée à Amsterdam, spécialisée dans vélos, vélos électriques, la mobilité, sports et médical produits.
Nos produits ont été testés, fabriqués, ont gagné des courses, ont été récompensés et sont utilisés dans le monde entier.
Nous pouvons vous aider à partir d'une idée initiale, en passant par la recherche, la stratégie, l'ergonomie, la cinématique, les essais de composants, la conception, l'ingénierie détaillée, le prototypage et la production.
Nous investissons dans notre personnel et ne recrutons pas de personnes spécifiques pour un projet. Nous voulons en effet conserver les connaissances précieuses au sein de notre propre équipe.
En outre, nous nous finançons entièrement nous-mêmes. Nous ne faisons pas partie d'un groupe, nous n'avons pas de prêts bancaires ni d'investisseurs. Tout cela pour une seule raison : être une entreprise stable et indépendante. partenaire en design industriel pour vous.
C'est pourquoi les start-ups comme les multinationales aiment travailler avec nous.
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